※はじめに
ここに掲載しているのは個人的な見解ですので参考程度にどうぞ。
「この通りにやったけど落ちた」と言われても責任は持てません。
＜乗車・発進＞
発進後、中央へ進路変更。進路変更前の右後方確認を忘れずに。
左右の確認して右折。
道なりに右カーブを進む。
＜障害物の側方通過＞
右合図を出し、右後方確認、進路変更。
中央線をはみ出して障害物を避ける。
左合図を出し、左後方確認、中央線のすぐ左側に進路変更する。
交差点を右折。
右折後の進路は中央線寄りに。
波状路へ右折。合図を消す。
＜波状路＞
立ち姿勢になって進入する。
なるべくゆっくり通過する。規定タイムは５秒以上。
波状路を通過したら左折。
踏み切りの方へ左折。
＜踏切通過＞
停止線前で一時停止。
左斜めに進み、奥の交差点の道路中央の少し左へ進み、そこから右折。
右折後は左端に。
S字コースに左折。左折後、合図の消し忘れに注意。
＜S字＞
S字を抜けた後、出口での合図の付け忘れ、確認忘れに注意。
右折。
右折後は中央線寄りに。
見通しの悪い交差点なので、徐行しつつ体を前に乗り出し左右の確認し、右折。
ふらつかないように。
右折後は第一通行帯に。
進路変更は横断歩道通過前に終えておいたほうがいい。
急制動コースへ入る。
＜急制動＞
40km/h以上で制動開始ポイントに進入。
前輪がポイントを越えたらブレーキ開始。
乾燥時は黄色（11m）の、ウェット時はもうひとつ先のポイント（14m）までに停止する。
右に寄っておく。
合流。
一気に中央線近くまで進路変更。
自動車が駐車している道路へ右折。
駐車車両に差し掛かる前に進路変更を終えておく。
優先道路との交差点で右折。右折後は左端へ。
発着点への道に左折。
左折途中に右合図、右後方確認、そのまま斜めに中央線に寄せていく。
一本橋へ右折。
＜一本橋＞
なるべく橋と直線になるように停止線に一時停止。合図を消す。
後方確認し、発進。
なるべくゆっくり通過する。規定タイムは10秒以上。
脱輪すると検定中止なので、とりあえず落ちないように。
一本橋を渡り終えたら左合図を出す。
左右を確認し、手前の道路を横断し、もう一度左右確認して外周の道路を左折。
左カーブを曲がり終えたら、左端へ進路変更。
見通しの悪い交差点を左折。
左折後は左端に。
クランクの方へ左折する。
＜クランク＞
合図の消し忘れに注意。
合図の付け忘れ、出口での確認忘れに注意。
クランクを抜けたら右折。
右折後は中央線寄り。
一時停止し、右折。
右折後は中央線寄り。
信号を右折。
中央線寄りに進路変更。
右折して外周へ。
右折後は中央線寄り。
右折し、すぐに左折。坂道のほうへ進入。
＜坂道発進＞
停止線前で一時停止しする。
右合図を出し、後方確認し、発進。
下り坂はエンジンブレーキをきかせる。
下りながら後方確認、中央線寄りに進路変更。
スラロームへ右折。
右折後は合図を消す。
＜スラローム＞
スラロームへは止まらずに進入する。
スラロームの規定タイムは７秒以内。
スラロームを抜けたら右合図を出す。
奥の交差点を右折。
右折後は左端寄り。
一時停止し、左折。
左折後は左端。
見通しの悪い交差点を左折。
一時停止し、左折。
左折後は左端。
発着点の方へ左折。
左折後は左端。
＜停止・降車＞
バイク先端を手前のパイロンに合わせ停止し、降車。
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